廣州精（jīng）密零件加工（gōng）廠常見的磨損類型（xíng）主要包括跑合磨（mó）損、硬（yìng）粒磨損、表麵疲勞磨損（sǔn）、熱狀磨損、相變磨（mó）損和流體動力磨損這幾種。
跑合磨損是（shì）機械（xiè）在正常載荷、速度（dù）及潤滑條件下出現的磨損，這（zhè）種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響不大（dà）。
硬粒（lì）磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨（mó），引起零件的破壞，這對（duì）加工質量的影響是（shì）比較嚴重的。
精密零件加工廠表麵疲勞磨損是機械在（zài）交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大（dà）小、載荷特點、機件材料（liào）、尺（chǐ）寸等因素密切相（xiàng）關。
熱狀磨（mó）損是零件在（zài）摩擦過程中產生（shēng）的熱量作（zuò）用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這（zhè）類磨損通常發生（shēng）在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大（dà），並伴有事故磨損的性質（zhì）。
腐蝕磨損是一種化（huà）學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體（tǐ）接觸時，就會受到化（huà）學侵蝕，或（huò）零（líng）件表（biǎo）麵與氧相結合（hé）生成（chéng）易（yì）脫落的硬而脆（cuì）的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零（líng）件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐（nài）磨性下降，從（cóng）而造成（chéng）的零件磨（mó）損（sǔn）。
